Para importar un carro de USA a Colombia, el vehículo debe ser nuevo o, como excepción, antiguo (35 años o más) o clásico (50 años o más): la regla general prohíbe importar los demás carros usados y la Ley 769 de 2002 impide su registro inicial. Además, debes obtener el visto bueno ambiental de la ANLA, nacionalizar el carro ante la DIAN pagando arancel (0 % si es originario de EE. UU. o 40 % si es de combustión y viene de un país sin TLC), IVA del 19 % e impuesto al consumo del 8 % o del 16 %, y matricularlo en el RUNT.
Actualizado en septiembre de 2026.
Importar un carro desde Estados Unidos es el sueño de muchos colombianos: mejores precios, modelos que aquí no llegan y la posibilidad de conseguir exactamente la versión que buscas. Pero también es una de las importaciones más reguladas del país. En esta guía te explicamos cómo importar un carro de USA a Colombia: qué requisitos exigen la DIAN, la ANLA y el RUNT, qué pasa con los carros usados y los de subasta, cuánto pagarás de impuestos y cuánto tarda el proceso.
Lo primero que debes saber: solo se pueden importar carros nuevos, antiguos o clásicos
En Colombia, por regla general, está prohibido importar vehículos usados. El Decreto 925 de 2013 los clasifica como productos en condiciones especiales de mercado, sometidos a licencia previa y con excepciones muy limitadas. Además, el artículo 37 de la Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito) prohíbe el registro inicial de vehículos usados, con la única salvedad de ciertos vehículos donados a cuerpos de bomberos. En la práctica, un carro usado no podría matricularse aunque lograra ingresar al país.
La excepción son los carros antiguos y clásicos. Según la Ley 769 de 2002, un vehículo antiguo es el que ha cumplido 35 años y conserva sus características originales de fábrica, presentación y funcionamiento; uno clásico es el que ha cumplido 50 años, conserva esas características y corresponde a marcas, series y modelos catalogados internacionalmente como tales. Su importación requiere licencia previa y la certificación de una entidad especializada en este tipo de vehículos.
Ten cuidado también con los saldos: un carro nuevo requiere licencia previa si tiene dos o más años de fabricación o si su año modelo es anterior al año en que se radica la solicitud. Por ejemplo, en 2026 un carro sin estrenar modelo 2025 se considera saldo.
Por eso, antes de comprar nada en USA, lo más importante es verificar que ese carro específico sea importable. Comprar primero y preguntar después es el error más caro que puedes cometer.
Requisitos para importar un carro: DIAN, ANLA y RUNT
- RUT: debes estar inscrito en el Registro Único Tributario para actuar como importador ante la DIAN.
- Registro de importación en la VUCE: las solicitudes de registro y de licencia de importación se presentan a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior.
- Certificado de Emisiones por Prueba Dinámica (CEPD) y visto bueno de la ANLA: se exigen para los vehículos nuevos de carretera. El importador debe figurar como titular del CEPD, y el registro de importación también debe incluir el sistema de recolección selectiva de llantas usadas (SRS).
- Documentos del vehículo: factura de compra, certificado de origen del fabricante (MCO) y, si quieres acceder al arancel preferencial del TLC, la certificación de origen correspondiente.
- Nacionalización ante la DIAN: presentación de la declaración de importación y pago del arancel, el IVA y el impuesto al consumo.
- Matrícula en el RUNT: ante el organismo de tránsito, con la inscripción del propietario en el RUNT, el SOAT vigente y la declaración de importación del vehículo.
Para un particular, el CEPD suele ser el mayor obstáculo: si no puedes figurar como titular de un certificado para ese modelo, el trámite puede volverse largo y costoso. Verifícalo antes de pagar el carro. Si importas con Fast Delivery, nuestra importadora tramita el visto bueno de la ANLA.
Comprar en subastas de USA (Copart, IAAI): lo que debes saber
Copart e IAAI son subastas muy populares, pero la gran mayoría de los vehículos que ofrecen son usados, y muchos están siniestrados o tienen título salvage. Como Colombia no permite importar ni matricular carros usados, salvo los antiguos o clásicos certificados, un vehículo de subasta de este tipo no puede nacionalizarse para circular.
- Confirma que el carro sea nuevo y del año modelo vigente: es un caso poco común en estas subastas.
- Revisa el tipo de título: denominaciones como salvage o rebuilt indican que el vehículo es usado o fue siniestrado.
- Cuidado con desarmar para traer partes: los repuestos usados también se consideran productos en condiciones especiales de mercado y requieren licencia previa.
Si lo que necesitas son autopartes nuevas, puedes traerlas con nuestro servicio de carga aérea de USA a Colombia.
¿Cuánto cuesta importar un carro de USA? Impuestos por tipo y valor
Además del precio de compra, el flete marítimo y el seguro, un carro paga tres tributos al nacionalizarse:
- Arancel: depende de dónde fue fabricado el carro, no de dónde lo compraste. Desde el 8 de enero de 2026, el Decreto 1432 de 2025 fijó en 40 % el arancel de los carros de combustión provenientes de países sin TLC con Colombia. Los fabricados en EE. UU. pueden ingresar con 0 % gracias al TLC, siempre que cumplan las reglas de origen.
- IVA: 19 %, calculado sobre el valor en aduana más el arancel.
- Impuesto nacional al consumo: 8 % si el valor FOB del carro es inferior a 30.000 USD y 16 % si es igual o superior.
| Tipo de carro | Arancel | IVA | Impuesto al consumo | Tributos aproximados sobre el valor en aduana | Por cada USD 10.000 de valor en aduana |
|---|---|---|---|---|---|
| Fabricado en EE. UU., FOB inferior a 30.000 USD | 0 % | 19 % | 8 % | 27 % | USD 2.700 |
| Fabricado en EE. UU., FOB de 30.000 USD o más | 0 % | 19 % | 16 % | 35 % | USD 3.500 |
| De combustión y de un país sin TLC, FOB inferior a 30.000 USD | 40 % | 19 % | 8 % | 77,8 % | USD 7.780 |
| De combustión y de un país sin TLC, FOB de 30.000 USD o más | 40 % | 19 % | 16 % | 89 % | USD 8.900 |
| Eléctrico | 0 % | 5 % | No aplica | 5 % | USD 500 |
Este cálculo es orientativo: estima el IVA y el impuesto al consumo sobre el valor en aduana más el arancel, y no incluye flete, seguro, agenciamiento, matrícula ni el impuesto vehicular anual. Ten presente que un carro fabricado en Japón o en China puede pagar el 40 % de arancel aunque lo compres en un concesionario de Miami. Para entender cada tributo en detalle, revisa nuestras guías sobre aranceles e impuestos de importación y cuánto cuesta traer mercancía de USA.
¿Cuánto tarda importar un carro de USA?
El proceso tiene cinco etapas, y cada una suma tiempo:
- Verificación y trámites previos: viabilidad del modelo, CEPD y registro de importación. Conviene iniciarlos antes de comprar.
- Compra y documentación: factura, MCO y certificación de origen.
- Transporte marítimo: desde el puerto de EE. UU. hasta un puerto colombiano.
- Nacionalización: declaración de importación y pago de tributos ante la DIAN.
- Matrícula: SOAT, registro en el RUNT y placas.
Con Fast Delivery, el proceso completo de trámites toma 45 días hábiles, contados desde que el carro llega a nuestra bodega, y 10 días hábiles más si también nos encargamos de comprarlo. Los trámites previos, en especial el CEPD, conviene iniciarlos antes de comprar.
¿Buscas importar una moto o una cuatrimoto?
Las motos tienen requisitos y aranceles propios, por eso las tratamos en una guía aparte. Mientras la publicamos, cuéntanos tu caso y te asesoramos. Si lo que buscas es una cuatrimoto, revisa nuestra guía de la Yamaha Banshee para importar a Colombia.
Por qué la asesoría es indispensable al importar un carro
Importar un carro sin la asesoría adecuada puede terminar en un vehículo retenido en el puerto, sobrecostos enormes o, en el peor caso, un carro que no se puede nacionalizar ni matricular. La diferencia entre una importación exitosa y un problema costoso está en validar la viabilidad antes de comprar y en gestionar correctamente la documentación. Este es un terreno donde la experiencia marca la diferencia.
Pasos recomendados antes de comprar tu carro en USA
- Define el carro exacto: marca, modelo, año modelo y versión.
- Ten a mano el VIN y la ficha técnica del carro, que son los datos que necesitamos para cotizar. Si no los tienes, hacemos ese proceso por 100 USD.
- Confirma que sea nuevo y del año modelo vigente, o que califique como antiguo o clásico.
- Averigua dónde fue fabricado, porque de eso depende el arancel.
- Verifica el CEPD y los demás requisitos de importación antes de pagar.
- Solicita un estimado del costo total, con impuestos incluidos.
- Coordina el transporte y la nacionalización con un operador con experiencia.
El servicio ideal para traer tu carro
Con nuestro servicio de importación de vehículos desde Estados Unidos gestionamos todo el proceso de trámites, desde la validación hasta la nacionalización. El primer paso siempre es validar la viabilidad: consúltanos tu caso antes de comprar.
Preguntas frecuentes
¿Puedo importar un carro usado de USA a Colombia?
No, por regla general. La importación de vehículos usados está prohibida y la Ley 769 de 2002 impide su registro inicial. La excepción son los carros antiguos (con al menos 35 años) y clásicos (con al menos 50 años) que conservan sus características originales; su importación requiere licencia previa y certificación.
¿Cuánto arancel paga un carro importado de USA?
Depende de dónde fue fabricado. Los carros originarios de EE. UU. pueden ingresar con 0 % gracias al TLC si cumplen las reglas de origen, mientras que los de combustión fabricados en países sin TLC pagan 40 % desde el 8 de enero de 2026.
¿Puedo importar un carro comprado en Copart o IAAI?
Solo si es nuevo y cumple todos los requisitos, algo poco común en estas subastas. Los vehículos usados o siniestrados no pueden nacionalizarse para circular ni matricularse en Colombia.
¿Qué es el CEPD y por qué lo necesito?
Es el Certificado de Emisiones por Prueba Dinámica que exige la ANLA para importar vehículos nuevos de carretera. El importador debe figurar como titular del certificado, así que conviene verificarlo antes de comprar.
¿Es mejor enviar el carro por mar o por aire?
Por su tamaño y peso, los carros se transportan casi siempre por vía marítima, que es la opción viable y más económica.
¿Cuánto tarda importar un carro?
Con Fast Delivery, el proceso completo de trámites toma 45 días hábiles desde que el carro llega a nuestra bodega, y 10 días hábiles más si también nos encargamos de comprarlo.
Fuentes: Decreto 925 de 2013 (licencias de importación), artículo 37 de la Ley 769 de 2002 (registro de vehículos), Resolución 0762 de 2022 y trámite de visto bueno de la ANLA, Decreto 1432 de 2025 (arancel de vehículos de combustión) y artículos 512-3 y 512-4 del Estatuto Tributario (impuesto al consumo).
Importa tu carro con asesoría especializada
En Fast Delivery evaluamos la viabilidad de tu carro antes de que lo compres y te acompañamos en todo el proceso, con la experiencia que acumulamos desde 2017 entre USA y Colombia.
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